斗口试验站地处两县三镇,与十一个自然村接壤,站内省道、县道、乡道、田间道路纵横交错,交通治安形势极其复杂。2019年国庆前后,短短10天之内就连续发生了两起大型载重汽车在深夜将几十吨建筑垃圾偷倒在站内路边的现象。
百般无奈下,2019年10月份,斗口试验站在站内4个路口安装了2.9米的限高杆,该限高杆由2根直径200㎜的立柱和直径110㎜“梯子型”横梁组成,锁子在横梁中间,打开限高杆时,需使用人力将横梁向两边推开。运行一段时间后,发现存在问题,一是限高杆较高,人工开锁需借助电瓶车再加上桌子的支撑高度,深夜过车,频繁开锁,操作不便;二是横梁打开后无法固定,遇到外力横梁来回摆动,存在安全隐患。三是锁子裸露在外,容易腐蚀生锈。
职工赵炯、陈军民和当地电焊工苦心钻研,对限高杆进行了系列改装。在一边立柱底部三分之一处开孔,加暗锁、直径20㎜销钉和轴承;在该立柱中间加装套管,与横梁相连;将横梁焊接成一个整体,在横梁的另一端加装手推杆,横梁开启或者锁住均用销钉控制。经过改装既消除了安全隐患,又方便了管理运行,有效解决了职工的“烦心事”。
改装后打开状况
改装后固定装置和暗锁
改装前锁住状况
改装前打开状况